有关岗前培训心得体会汇编九篇
当我们对人生或者事物有了新的思考时，可以将其记录在心得体会中，这么做能够提升我们的书面表达能力。到底应如何写心得体会呢？下面是小编精心整理的岗前培训心得体会10篇，希望能够帮助到大家。
岗前培训心得体会 篇1安全是企业长久的话题，安全生产的顺利开展必须要有一支高素质、懂规程的职工队伍，安全班组培训心得体会。为更好地贯彻局相关要求，送电所各班组严格按照各项制度和办法，结合自身实际，有针对性地制定出全年培训计划。
首先班组认真分析以往工作中班组人员存在的不足，由班组培训员加强在这些方面的培训。另外，由于工作重心的转移，检修工作较之往年相应减少，班员的杆上工作能力也随之降低，给安全工作埋下了隐患。班组及时发现这一苗头，不定期地组织班员进行业务技能比武，班员的业务技能水平不断得到夯实。
第二，强化班组培训制度。个别班员在每月的班组培训中不认真对待，作业字迹潦草，班组培训员在要求其重做的同时，给班长提出考核意见。该项制度的落实，保证了班组培训工作开展的实效性。
第三，在参加车间组织的竞赛中，对竞赛成绩不合格的，班组进行考核，对竞赛成绩优秀的，班组给予奖励，此举对培训工作有很大的推动作用。
有了这些卓有成效的措施，班组的培训工作一直顺利开展，给安全生产也带来了很大的帮助，这其中最大的成绩是班组全年未发生一起人员事故。我们相信，只有不断强化班组培训，安全基础才能得以夯实，我们的安全生产才会提高到一个更高的层次。
岗前培训心得体会 篇2初识太金
6月25日我正式加入中国黄金集团，成为中金太金公司的一名员工。从去年国庆节签完三方之后，我就经常在脑海中想象中国黄金集团的样子和我将要去的太金公司。大学学采矿是我自己的想法，所以我早就有心理准备，以后上班的地方条件会很艰苦，生活会很枯燥。25号我乘车来到了太金公司，偏、远是太金给我的第一印象。当我走进太金的大门，我发现路面非常干净，公司里面种满了花花草草，没有闲杂人乱串……我就觉得这儿一定会比我想象中的要好。 报到之后就是公司的三级培训，从公司到部门再到班组一共九天时间，培训的主要内容就是安全教育，告诉你哪些事不能做，哪些事必须做。培训员和领导讲了很多要注意的地方，我都认认真真的记下了，因为在矿山上，安全无小事，我也深知自己岗位的重要性，容不得半点马虎。培训结束我就进入了生产计划部实习，一个月的时间，我认识了部门里所有的同事，部门同事都很好相处，大家也非常团结，我想太金的其他部门应该也是这样的。
初识太金，我喜欢这里，也喜欢这里的人。
启航计划
8月9号我收到通知，要去三门峡参加入职培训，培训的名字叫做“启航计划”，是专门针对我们这些刚毕业的大学生准备的。也是借此机会让我们能更全面的了解集团公司。
培训的第一节课是集团公司总经理宋鑫亲自授课，真没有想到中国黄金集团总经理会来给我们上课，很惊讶也很感动。整整一上午，宋总介绍了集团的概况以及集团以后的发展方向，从他的言谈中，我能感觉到他是一个平易近人，重视人才培养的好领导。我也为自己能加入中国黄金而感到自豪。
“启航计划”课程很丰富，因为只有十天，所以每天课程都安排的很满。大致分为“走进集团”、“提升素质”、“职业规划”、“团队建设”和“班级活动”五个部分。
在“走进集团”的课程中，我才真真正正的了解了中国黄金集团，包括集团的发展历史、集团公司在社会中的角色和所承担的责任以及集团的各大板块。集团公司各位领导不辞辛劳，百忙之中抽出时间来为我们授课，为我们讲述公司的整体规划，以及对我们新员工的期望与要求，为我们指明了我们应该奋斗的方向。
在“素质提升”、“职业规划”和“团队建设”方面，集团公司为我们特别聘请了中智公司的优秀教师为我们授课。尤其是拓展训练那天的“心跳150”游戏，至今我都觉得那是一个奇迹，我们团队相互信任相互合作最终完成了一件看似不可能完成的事，这件事也让我受益匪浅，让我充分的认识到团队合作的重要性。
集团公司了解我们刚刚毕业的大学生有这样或那样的疑惑，专门为我们安排了公司“晨光计划”的优秀同事们给我们解答我们的各种问题，同时也让我们了解到集团公司对人才的渴望与重视。
这次培训我知道了：
1. 我所在的公司是国家126家中央企业之一；
2. 我们公司有着亚洲最大的铜钼矿——内蒙古乌山
3. 我们有着亚洲最大的黄金冶炼厂——中原黄金冶炼厂
4. 我们有着令人惊叹的“巫山精神”和“甲玛精神”
我的想法
我为我是一名黄金人而感到自豪与骄傲，虽然现在我还不能将书本上的知识运用到现实的生产中，但我会努力学习，充实自己，每天进步一点点，争取让自己早日为公司、为集团创造价值。
岗前培训心得体会 篇3怀着激动与自豪的心情，作为一名刚完成基础及临床理论知识学习的学生，我很荣幸成为贵州省人民医院的一名实习医生，怀着对社会的好奇心，对工作的热情，开始自己人生的新征程。对于一名实习生来说，上岗之前有很多情况要去熟悉、适应，所以医院给我们这些新的成员提供一次宝贵的机会，医院教学部组织了这次为期三天的岗前培训，虽然培训时间很短，但是从中学到的知识却是终身受益的。
通过此次培训学习，我对医院文化、发展历史、医院的宗旨、行为规范、服务理念、医院的现状及布局都有了一个深入的了解。同时我还认真学习了国家的医改政策与就业、医疗相关法规与医患沟通、医院感染、医务人员从业规范、实习管理等相关知识，了解在以后的工作中遇到的常见问题及解决办法、实习过程中心理压力应对办法。其次，这次培训也使我们的职业素质有了提高，为我们能够快速成为一名有修养、有素质、有能力、有水平的医生奠定了良好的基础，也使我们在平凡的工作中能够实现自我价值。作为一名医生，我们与病人接触密切，应该给病人亲人般的关怀，时刻了解他们的需要，满足他们的需求，要用我们的爱心去帮助每一位患者，不仅提高了医院的医疗质量，同时给患者增加战胜疾病的信心。
通过这几天的学习我深刻的认识到这样医患关系紧张的情况下，我们除了精于业务也要学会懂法，其实懂法和我们开展工作时相互关联的，只有严格执行规章制度，认真做好每项医疗工作，我们才能守法；我们才能时刻督促自己遵守原则，正确严谨的做好每项工作。
我们作为一名实习生，在理论上还有很多知识需要学习巩固加强，在工作上还有很多的不足需要完美提高，我们要勤于学习，多请教、多提问，努力完善自我，胜任工作。我还认识到建立良好的工作与人际关系对我们个人专业素质的提高和服务质量、服务意识的提高都有重要意义，医患人员及家属融洽相处，将有利于治疗方案的执行，达到更好的治疗效果。
这次的 ……此处隐藏7903个字……仪式、开学典礼、毕业生和局领导合影后，我们在党校的岗前培训正式开始了。接着领导们给了我们一些讲话，我们可以深刻的感受到领导们对我们的关心爱护，他们为我们想好了一切，为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素，我们感到领导们不是那么害怕，他们是那么的和蔼是那么的可亲！
第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展。他说在推进铁路跨越式发展，实现“建设新武铁、实现大跨越”建局总体思路中，全局的铁路建设情况，特别是今后几年的铁路建设规划情况：路局成立后，路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略，结合路局实际，提出了“建设新铁实施大跨越”的建局总体思路，对加快全局铁路建设步伐，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽”，并以此为重点，带动全局其他建设项目的顺利推进。目前，管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等。武九扩能提速改造工程从武昌至九江，线路长 258km，西与京广线相连，东止京九线九江站，与规划中的铜九铁路贯通，是国家路网中“沿江通道”沪汉蓉大能力货运通道的重要组成部分。本段设计时速200km/h，同时满足开行双层集装箱列车和相应行车速度要求，由内燃机车牵引，预留电化条件。
我局管内设计线路长度180。369km，概算总额为25。25亿元，主要建设内容有既有复线改造、增建二线、武汉枢纽配套工程等。目前，该工程的站前工程已接近尾声，站后工程正在抓紧配套，年内可全线开通。武汉天兴洲公铁两用长江大桥 为根本解决武汉枢纽内铁路过江能力不足的矛盾，新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥作为武汉铁路枢纽的第二过江通道，为建设中的京广高速客运专线及武汉枢纽服务，同时也是武汉市中环线（公路）的过江通道。天兴洲大桥正桥长 4657m，工程总投资110。8亿元。大桥铁路为四线，其中Ⅰ、Ⅱ为客运专线，Ⅲ、Ⅳ为Ⅰ级铁路，采用线路别布置，客运专线在上游，速度目标值200 km/h以上，Ⅰ级铁路在下游，速度目标值120km/h。天兴洲大桥平图能力客运专线近期为278对，远期371对（系列车追踪时间由4分钟改为3分钟），Ⅰ级铁路平图能力为188。5对，目前武汉长江大桥平图能力为188。5对。
该项工程已于20xx年9月开工建设，目前已完成部分基础工程，计划于 20xx年完工通车。武汉至安康铁路增建二线工程 自武汉枢纽江岸西至西安局安康站，全长 673 km ，投资约 160亿元。武汉至襄樊除两端枢纽范围内维持既有标准外，速度目标值为200 km/h ;襄樊至安康新建线路 160 km/h，老线维持既有100—120 km/h 。我局承担的该工程 襄樊至胡家营段 设计线路长度 238。357km，工程预算约62。78亿元。 目前，施工队伍已基本到位，全线施工正逐步展开，按计划于 20xx年完工交付使用。此外，管内还有一些由其他单位承建代建的项目，这些项目有：宜昌至万州铁路工程、武汉至合肥铁路、武广客运专线等建设项目。宜昌至万州铁路为 单线，时速 160 km/h ，全长 347 km， 投资160亿元。我局管内约280 km ，投资约 120亿元。该工程已开工建设，计划20xx年建成。
武汉至合肥铁路 从汉口站引出，经麻城、六安至合肥，该工程正线全长 357 km， 速度目标值客车 200 km/h 及以上，货车 120 km/h ，以客为主，兼顾货运。在麻城地区建设新麻城站，在武汉枢纽范围沿麻汉联络线走向从东端沿既有京广线方向引入汉口站。该工程年内已开工，计划 20xx年建成。武广客运专线工程 线路全长约 950 km， 设计线下速度目标值为 300—350 km/h ，全线采用动车组列车，总投资680亿元。我局管内将设新乌龙泉、新咸宁、新赤壁站，预留在土地堂站修建既有线上下客运专线的联络线。同时，在武汉站新建武汉动车段、综合维修段、大型养路机械段、综合检测中心、卫生防疫站、武广客运专线公司办公大楼及武汉综合调度中心。该工程今年已开工，计划 20xx年建成 。我们可以看到武汉局的未来发展前景是多么的壮大，我为来到武汉局工作而高兴。
在此期间，领导们安排的课程多种多样丰富多彩，都是想让我们尽快了解铁路尽快融入铁路。从吴克明教授讲授的树立正确的人生观、价值观、职业道德观为我们走好职场第一步奠定好了基础;班主任、班委开展的篮球比赛、文艺汇演加深了我们同学间的感情，陶冶了我们的情操;郭池老师讲的创新意识和创新管理中开展的领导和我们间的互动游戏为我们提供了新颖的管理思想，使我们进入管理层、做好管理打下了基础;还铁路局人事处举办的百佳青年大学生表彰活动使我们和已经工作的学姐学长们有了和好的交流，为我们提供了宝贵的经验让我们很是期待工作的开始;还有讲的“在跨越式发展中青年人如何发挥作用”、“中国铁路的建设和第六次大提速”、“铁路行车安全”等课题让我们更进一步了解武汉铁路局、让我们熟悉认识武汉局、让我们认识到我们的机会、让我们了解武汉局的工作基本情况、让我们知道了今后怎样到单位工作，怎样做好自己的工作，怎样发挥自己的优势和长处。我们感谢领导们对我们的良好用心，我们会用百倍的激情去做好自己的工作，为建设和谐的武汉局尽一份力。我们都相信未来的武汉局是美好的！
在铁路改革变化比较大的今天，切实解决职工的后顾之忧，解决他们的最重要的生活问题—住房问题，是与铁路改革密切相关的，是否真正的构建和谐铁路的重要措施。武汉铁路局的领导们了解职工之所难急职工之所急，武汉局已经建设了一批有一批的经济使用房，解决了职工的后顾之忧，加快了发展建设和谐武汉局提供了冲足的运力支持。
培训的这段时间里我们学习认识那么多知识，我们知道铁路系统作为社会主义社会的重要组成部分之一，在贯彻落实党的十六届六中全会精神过程中，最根本的就是更进一步深化和谐铁路建设，把构建和谐铁路企业作为我们的历史使命，以和谐的铁路建设服务和谐社会建设。面对党和人民对加快铁路发展的更高要求，面对铁道部党组织提出的和谐铁路建设的主要目标，面对全国铁路工作会议提出的实施第六次大提速等八项任务，全铁路干部职工只有坚持科学发展，共创和谐主题，认清使命，挣奋精神，开拓创新，奋力拼搏，才能不断增强铁路核心竞争力，全面推进铁路建设。而我们的武汉铁路局正在健康成熟的发长着，全面上下领导和职工都在为构建和谐的武汉铁路局而努力着。
总之武汉户领导处处为职工们着想，全力把我们作为重点对象培养。我们知道铁路工作是艰苦的是要耐心的是要有技术的，我们知道领导们现在为我们做的一切就是为我们考虑，想让我们尽快融入到铁路建设中去。我们知道领导对我们的渴望，我们知道领导们对铁路建设的坚定信心，他们把我们看成是未来铁路建设的接班人。我们深深的感谢领导们为我们着想为我们考虑！我们清楚我们现在的能力，我们要以高涨的热情下基层从基层干起，扎实自己的基础，提高自己的技术，积累自己的工作经验，使自己早些成熟，争取和同事们一起共同努力，为建设和谐的武汉铁路局而努力！
