关于化工类实习报告4篇
随着社会不断地进步，报告的适用范围越来越广泛，不同的报告内容同样也是不同的。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编精心整理的化工类实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
化工类实习报告 篇1一、生产实习目的
生产实习是整个教学活动中不可缺少的重要组成部分，是实践教学的主要环节之一，通过生产实习可以达到一下目的:
1.通过生产实习，使学生得到实践动手的培养，获得更多的感性认识，从而增加学生对理论知识的更深层次的理解，为今后的理论学习创造一个良好的条件。
2.通过生产实习，为学习专业课做好准备。在已经学习过的理论基础课程和技术基础课程的前提下，通过生产实习，使学生了解本专业的实际情况，建立必要的感性认识，从
实践方面为学习专业课大好基础。
3.理论与实践相联系。理论来源与实践，同时又必须受实践的检验，与专业课和基础课相比较，它与实际生产的联系更为密切，更为直观。通过生产实习，能把专业课与实际生产更好的联系起来，真正把专业课学好，为灵活运用理论知识解决实际生产中的问题，尽快适应今后的工作大好基础。
4.为尽快适应今后的工作做准备。通过生产实习，使学生了解工厂、起业研究所等单位的组织机构、基本现状，管理模式及其发展前景。同时能更好地培养学生的劳动技能和创新意识。
5、针对学校所设的应用化工技术专业课程，实践性的了解实际生产中的化学工艺流程、更好的巩固所学的本专业知识、提高实际动手能力和操作能力。
二、实习场所概况
河南开祥化工有限公司是于XX年11月26日经河南省工商局注册成立的一家中外合资企业。由河南开祥电力实业股份有限公司、香港信原实业有限公司、义马科亿化工投资有限公司、义马科尔化工投资有限公司合资注册，注册资金2.76亿元人民币。公司总投资60亿元人民币，规划建设100万吨/年甲醇，5万吨/年1，4—丁二醇，20万吨二甲醚等项目。其中一期25万吨/年甲醇项目已正式投产。
公司地处中原腹地百里煤城义马市，北临301国道和连霍高速，南望陇海铁路，交通十分便利。总占地面积375亩，是义马煤化工基地的标志性项目。
公司甲醇生产煤气化装置采用目前世界最先进的壳牌粉煤加压气化技术、气体净化采用德国林德公司开发的低温甲醇洗工艺，甲醇合成采用鲁奇低压合成工艺。生产装置和公用工程设施实行dcs集中控制。国际先进的技术和精良设备，成熟可靠的工艺流程，保证了生产系统的稳定运行及高标准的产品质量。公司主产品精甲醇质量达到国家标准(gb338-92)优级品和美国aa(o-m-232maa)标准，并能满足客户的特殊需要。
三、实习记录
shell煤气化工艺原理:shell煤气化在高温加压条件下进行，该气化工艺是目前世界上最先进、最典型的第二代煤气化工艺之一。按进料方式，shell煤气化属气流床气化，煤粉、氧气并流进入气化炉内，在极为短暂的时间内完成升温、挥发份脱除、裂解、燃烧及转化等一系列物理和化学过程。气化炉的反应在高温加压条件下发生多相反应，影响因素较多，其过程极为复杂，理论上一般认为存在如下反应:cmhn+(m+n/4)o2=mco2+n/2h2c+o2=2coc+o2=co22co+o2=2co22h2+o2=2h2oc+h2o=co+h2co2+h2=co+h2och4+h2o=co+3h2c+co2=2coch4=c+2h2此外，还可能有副反应发生:cos+h2o=h2s+co2
c+o2+h2=hcooh
n2+3h2=2nh3
n2+h2+2c=2hcn
由于气化炉内温度很高，在有氧存在的条件下，碳、挥发份及部分反应产物(如氢等)以发生燃烧反应为主;在氧气消耗殆尽之后发生碳的各种转化反应，即过程进入到气化反应阶段，最终形成以co、h2为主的煤气离开气化炉。
shell煤气化单元介绍：1100单元磨煤与干燥1200单元加压与输送1300单元煤气化1400单元除渣1500单元除灰1600单元湿洗1700单元初步水处理3000-3600单元公用工程
1、气化用合格粒度（粒度≤30mm的）的原料煤，由原、燃料煤贮运系统通过带式输送机分别送入磨前碎煤仓。碎煤仓中的原料煤通过称重给煤机送到煤磨中磨粉，同时根据原料煤的流量，按一定比例加入石灰石粉，石灰石粉来自石灰石仓。从热风炉（燃料为合成氨合成弛放气，开工时采用柴油）产生的热烟气在热风炉中与循环气、低压氮气和由稀释风机送入的冷空气调配到需要的温度的热惰性气体送到煤磨中，在磨粉的同时，经磨机出口处旋转分离器分选将粗颗粒分选返回磨机，干燥后合格的煤粉吹入煤粉袋式收集器分离收集，分离收集的煤粉经旋转给料器、螺旋输送机送入煤粉贮仓中贮存。分离后的尾气经循环风机加压后大部分循环至热风炉循环使用，部分排入大气。为控制系统惰性化，磨煤干燥系统设置o2、co浓度在线分析，根据需要补充氮气。中速磨配备有密封风机和润滑、液压系统，并设置了设备检修用的过轨悬挂起重机，整个系统（包括中速磨）消防用气及喷吹清灰用气均采用氮气。
2、煤粉贮存在煤粉贮仓中，在锁斗处于常压状态时，打开上阀，使煤粉贮仓的煤粉流入锁斗，料满后关闭上阀，通入高压二氧化碳气体加压至5.2mpa后打开下阀使煤粉自流进入煤粉给料仓中，卸完后关闭下阀，排出二氧化碳气体，锁斗内降至常压再重复上述流程。煤粉给料仓中的煤粉由管道送往气化炉喷嘴。煤粉贮仓排出的气体、锁斗减压或气化炉喷嘴调试排气经煤粉贮仓仓顶袋滤器收尘后排入大气，分离收集的煤粉经袋滤器排粉螺旋排入煤粉仓。袋滤器采用氮气喷吹清灰。
3、来自粉煤给料罐的粉煤，用高压氮气送至煤气化烧嘴。同时，来自空分的加压氧气经预热后也进入气化烧嘴。气化炉为立式压力容器，炉内为水冷壁组成的气化室，煤气化烧嘴位于气化室中下部，烧嘴二个一组对称布置。由煤气化烧嘴喷入的煤粉、氧及蒸汽的混合物在1500℃高温下，瞬间完成煤的气化反应，生成（co＋h2）含量很高且夹带飞灰的粗煤气，由下向上从气化炉顶排出。为防止飞灰粘结在后序设备，在炉出口处喷入循环返回的低温煤气，将其急冷至900℃，使飞灰成为固态，再进入合成气冷却器回收热量，煤气温度降至320℃左右进入后序设备。高温粗煤气的大量显热，在气化炉的水冷壁和合成气冷却器内得到回收，根据蒸汽平衡，可产生中压的饱和蒸汽或过热蒸汽，为保证上述设备的运行安全，气化炉水冷壁及合成气冷却器均采用循环泵强制循环操作。原料煤中的灰分，在高温下大部分呈熔融态，沿水冷壁向下流动。在气化炉下部水浴中，脆裂固化成细小颗粒，经集渣罐定时排至渣池，由捞渣机将其取出再转运至渣场。
4、离开合成气冷却器的粗煤气夹带一定量飞灰，通常飞灰约占气化用煤的灰含量的 ……此处隐藏10947个字……
原油车间
原油车间是以原油储存为主要任务的车间，车间的主要岗位分别是：原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为162人。岗位班次的运转方式为两种;一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区)，另一种为运输班(卸车站、调度)。
装置特点
a.车间大部分原油储罐为浮顶油罐，此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。
b.三个原油罐区与卸车站之间流程相连，可以实现最科学的原料平衡。
c.原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位，可以最快速地处理原油。
d.渣油站台为装卸一体化站台，可以同时实现渣油装车与卸车。
储存原油种类及输送形式
储存原油主要分轻、重两种组分，按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。俄油、大庆油两种原油性质的差异。
工艺原理
利用液体油品流动性能，通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。
成品车间
成品系统于1976年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油，并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。目前的成品车间共设置五个罐区，即：汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区，总存储能力19万立。9个泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。
共有储罐77台，其中储油罐64台(包括10台球罐)，其他储罐13台，冷换设备9台，机泵61台，其中油品转输用泵44台，消防用泵10台，其它机泵7台，以及全部出入该5个罐区的全部输油管线约35万多延长米。汽油罐区1976年建成。
目前的汽油罐区共有储罐17台，其中5000立储罐11台，20xx立储罐2台，1000立储罐4台，总储存能力63000立，共有离心泵12台，其中加铅泵1台，消防泵3台，消防泡沫罐2座。总占地面积约为93100米。柴油罐区1976年建成。最初的柴油罐区共有储罐11台，目前的柴油罐区共有13台储罐，其中5000立储罐9台，10000立储罐2台，20xx立的储罐2台，总储存能力69000立。油品转输泵7台，加降凝剂泵2台，消防水泵3台，消防泡沫罐1座。总占地面积约为54600M。渣油罐区1976年建成，目前渣油共有储罐7台，其中5000立储罐3台，3000立储罐2台，20xx立储罐2台，总储存能力25000立，共有油品转输用泵7台，其中离心泵5台，蒸汽往复泵2台，总占地面积约为21600米。
液化气罐区1976年建成，后有扩建和改建，目前共有球罐13台，总储存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台，1986年建成400立球罐四台，1992年建成400立球罐一台，随着生产装置的扩建和改造，20xx年增建两台1000立球罐，20xx年增建3台1000立球罐。共有油品转输用泵10台，消防用水泵4台，另设汽车装车鹤位19个，总占地面积约为58000m。
芳烃罐区1995建成，为30万吨乙烯装置配套。1996年10月投用，共有储罐8台，其中3000立储罐6台，1000立储罐2台，总储存能力20000立，共有油品转输用泵10台，总占地面积约为8400M。
油品储罐及其附件炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐，油罐共分三种类型，分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐，柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐。
渣油罐为拱顶罐，液化气罐区储存液态烃，全部为压力球罐油品储存的注意事项?
1、易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点，燃点和自燃点三个指标有密切关系。石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。油品越轻闪点越低，着火危险性越大，但轻质油自燃点比重质油自燃点高，加此轻质油不会自燃。对重油来说闪点虽高，但自燃低，着火危险性同样也较大，故罐区不应有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
2、易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气，这些气体和空气混合达到一定浓度，一遇明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。
3、易挥发、易扩散、易流淌性。
4、易产生静电。石油及产品本身是绝缘体，当它流经管路进入容器或车辆运油过程中，都有产生静电的特性，为了防止静电引起火灾，在油品储运过程中，设备都应装有导电接地设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击，尽量减少静电发生。
装洗车间
装洗车间建于1970年，是我厂生产的最后一道工序，担负着我厂成品油出厂主要任务。目前车间共有三座装车站台，分别是汽油装车站台，柴油装车一站台，柴油装车二站台;一坐挑车站台，一座洗槽站台。汽油装车站台于1986年3月建成投用，设有2台浸没式内液压柴油大鹤管，另设有2台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引，双侧轮换液下装车。(20xx年新建一套膜法油气回收装置与其配套)柴油装车站台于20xx年9月建成投用，设有2台浸没式内液压轻油大鹤管，采用爬车牵引，双侧轮换液下装车。
汽油装车站台设计装车能力为130万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车能力为300万吨/年。汽油装车二站台设计装车能力为130万吨/年，目前正在建设中。洗槽站共有48个洗车鹤位，采用双侧洗车，可洗汽油、柴油槽车。
工艺原理
1、根据液体油品流动性能，通过不同的管路自压或泵压进行装车。
2、对含污油槽车进行清洗，将清洗后的污油抽至污油罐内，从而达到洗车目的。
实习心得
在这段短暂的实习时间里，我的收获和感想很多，我觉得这种形式的参观实习非常的有意义，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我了解了生产的工艺流程，对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这个行业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识，同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时，也意识到了自己知识是如此匮乏，所以在今后的日子里，我们要更加努力的学习专业知识，填补自己的空白我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识，在此我们不仅加深了对专业知识的认识，也使我们开阔了眼界，也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总之，理论学习是基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，是那么的重要。虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!
